Polomakety

Vždy mě lákaly modely napodobující skutečná letadla. Když pominu pokusy s polomaketami na pohon gumovým svazkem, tak až možnost létat se spalovacími motory na modelářském letišti oživila mé přání postavit si polomaketu (na maketu si netroufám) skutečného letadla. Zalíbila se mi Avia FL.3 - foto viz dole na této stránce.

Koncem 90. let vznikla jankovitá polomaketa na motor MVVS 4,6 ccm, která sice absolovovala několik letů, ale nakonec skončila na ohništi - byla příliš těžká - ale přesto se k ní budu chtít ještě jednou vrátit. Dalším snem byl dvouplošník. Byl to Nieuport 17 - už bohužel není. T.č. provozuji tyto polomakety skutečných letadel:

Sopwith Pup - rozpětí 1342 mm, motor Saito FA-40a (6,6 ccm - 4T) - od r. 2011

Fokker E. III - rozpětí 1200 mm, motor ASP FS 30 AR (4,9 ccm - 4T) - od r. 2010


  

Zrušené modely

Nieuport 17C - rozpětí 1500 mm, motor SY FS 52 AR (8,5 ccm - 4T); zalétán a řadu let létal s motorem Saito FA 45S (7,4 ccm - 4T) - od r. 2001

Ansaldo SVA-1 Balilla - rozpětí 1540 mm, motor ASP FS 91 AR (15 ccm - 4T); létáno též se Thunder Tiger F-75S (12,3 ccm - 4T); zalétáno s motorem Magnum XL .61 RFS (10 ccm - 4T) - od r. 2013

Waterman Gosling - rozpětí 1100 mm, motor 7,5 ccm 4T (odložen po mírné havárii, později zrušen)

Extra 300S - rozpětí 1600 mm, motor 10 ccm 2T (zrušen po havárii)

Avia Fl. 3


Setupy 4T motorů, které jsem používal/používám:

Galerie

Avia FL.3 (zrušen po havárii)